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“我们认为15万元的价格对于自主品牌来说是一个坎儿,超过15万元用户就会犹豫,所以我们给AX7定到14.97万,没想到却带来了占销量70%的份额。”东风汽车副总经理刘卫东向记者表示:“这给我们的体会是可以做到15万,不是自主品牌就必须卖八九万,增强了我们的信心。现在乡镇企业老板买的都是合资品牌,这种消费升级带来的结果是自主品牌价格低了反而没人要,卖高价倒有人要。这几年自主品牌都坚持要‘品牌向上’,这两年的困难是需要面对的一个过程。”

从上榜企业排名上升速度看,上升最快的是神州专车,从10月的65位上升35位至本月第30位;第二名锤子科技与一点资讯并列,均上升16位;第三名小米科技,上升12位。

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